Oxygon-kogelkraan is een soort speciale kogelkraan waarvan de kleppen worden gebruikt voor het Oxygon-gas in het systeem, wat tijdens het montage- en installatieproces strikt olievrij moet zijn.
Ontwerp en testen Internationale standaard van tweedelige kogelkraan
Ontwerpnorm: BS EN ISO 17292 (BS 5351) / ASME B 16.34 /API 6D
Inspectie- en teststandaard: API 598/API 6D
Brandveilige testnorm: API 607/API 6FA
Lengte flens tot flens: ANSI B 16.10 -Kort patroon/lang patroon
Eindverbinding: geflensd uiteinde volgens ANSI B 16.5, stomplasuiteinden, standaard lasuiteinden.
Fabrikantgrootte en drukbereik:
NPS 1/2” tot 48” (voor ANSI-klasse 150LB)
NPS 1/2” tot 48” (voor ANSI-klasse 300LB)
NPS 1/2” tot 48” (voor ANSI-klasse 600LB)
NPS 1/2” tot 36” (voor ANSI-klasse 900LB)
NPS 1/2” tot 24” (voor ANSI-klasse 1500LB)
NPS 1/2” tot 12” (voor ANSI-klasse 2500LB)
of
DN15 tot DN1200 (voor PN0,6Mpa, 1,6Mpa, PN2,0Mpa, PN2,5Mpa)
DN15 tot DN1200 (voor PN4.0Mpa, PN5.0Mpa)
DN15 tot DN1200 (voor PN6.3Mpa, PN10.0Mpa)
DN15 tot DN900 (voor PN15.0Mpa)
DN15 tot DN600 (voor PN25.0Mpa)
Pijpboring: volledige boring (FB)/verkleinde boring (RB)
Constructie Lichaam: zij-ingang
Type motorkap/afdekking: vastgeschroefde motorkap/verlengde motorkap
Zittingtype: Zacht type
Stroomrichting: Unidirectioneel/Bidirectioneel
Servicemedium: zuurstofgas
Kenmerk: brandveiligheidsontwerp
Antistatisch ontwerp
Uitblaasbestendige stuurpen
Klepbediening: handmatige hendel / wormwiel / actuator bediend / pneumatische actuator / elektrische actuator
MOC (stuklijst – stuklijst):
Lichaam en motorkap: ASTM B148 C95800 (al-brons)
: ASTM A 351 GR. CF 8 / CF 8M (RVS 304 / RVS 316) (roestvrij staal)
Massieve kogel: ASTM B148 C95800 (al-brons)
: ASTM A 182 F304 / F316 (RVS 304 / RVS 316)
Stuurpen: ASTM B148 C95800 (al-brons)
: ASTM A 182 F304 / F316 (RVS 304 / RVS 316)
Kogelzitting en behuizingafdichting: zuiver PTFE / 25% glasgevuld PTFE
: PEEK / Delrin / Grafoil – Grafietring
Wartelpakking: PTFE Virgin / 25% glasgevulde PTFE – GFT / koolstofgevulde PTFE – CFT