Gesmede drijvende kogelkraan

LYV® is een professionele fabrikanten en leveranciers van gesmede drijvende kogelkranen in China. Als u geïnteresseerd bent in Forged Floating Ball Valve-producten, neem dan contact met ons op. We volgen de kwaliteit van de rust verzekerd dat de prijs van het geweten, toegewijde service. De gesmede drijvende kogelkranen zijn drijvende kogelkranen met een behuizing van gesmeed staalmateriaal, die een breed werktemperatuurbereik hebben. De eindconnectoren met flens zijn een typisch soort accessoire, in het bijzonder zijn ze perfect voor lagedruktoepassingen.

Deze kleppen zijn ontworpen om slijtage tegen te gaan en langdurige betrouwbaarheid te bieden. Ze kunnen worden gebruikt in een verscheidenheid aan toepassingen, waaronder watersystemen, rioleringen, olie- en gaspijpleidingen en fabrieken.

Internationale norm ontwerpen en testen:

Ontwerpnorm: BS EN ISO 17292 (BS 5351) / ASME B 16.34 /API 6D

Inspectie- en testnorm: API 598/API 6D

Brandveilige testnorm: API 607/API 6FA

Flens tot flenslengte: ANSI B 16.10 - Kort patroon / Lang patroon

Eindverbinding: geflensd uiteinde volgens ANSI B 16.5, stuiklaseinden, laseinden.

Fabrikant Maat en Drukbereik:

NPS 1/2â tot 10â (voor ANSI-klasse 150LB)

NPS 1/2â tot 8* (voor ANSI-klasse 300LB)

NPS 1/2â tot 4â (voor ANSI-klasse 600LB)

of

DN15 tot DN250 (voor PN0.6Mpa, 1.6Mpa, PN2.0Mpa, PN2.5Mpa)

DN15 tot DN200 (voor PN4.0Mpa, PN5.0Mpa)

DN15 tot DN100 (voor PN6.3Mpa, PN10.0Mpa)

Pijpboring: Volledige boring (FB) / Verminder boring (RB)

Constructie opbouw: eindinvoer, 2-delig/3-delig

Type motorkap/deksel: vastgeboute motorkap/verlengde motorkap

Zittingtype: zacht type/hardseal metaaltype

Stroomrichting: unidirectioneel/bidirectioneel

Servicemedium: aardgas, olie, water, oxygongas, enz

Service: ZUUR, ISO 15156/ NACE MR0175

Kenmerk: brandveiligheidsontwerp

Antistatisch ontwerp

Uitblaasbestendige stuurpen

ISO 5211 gemonteerde iPad

Klepbediening: handmatige hendel / wormwiel / actuator bediend / pneumatische actuator / elektrische actuator

MOC (stuklijst - BOM):

Carrosserie en motorkap: ASTM A 105N (koolstofstaal)

: ASTM A350 LF2 (koolstofstaal bij lage temperatuur)

: ASTM A182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316) (roestvrij staal)

:ASTM A 182 F304L / F316L (roestvrij staal)

: ASTM A182 F347

: ASTM A182 F51/F53 /F53 (duplexroestvrij staal)

Stevige bal: ASTM A182 F6a

:ASTM A105N+ENP/A105N+TCC

: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)

: ASTM A 182 F304L / F316L (SS 304L / SS 316L)

: ASTM A 182 F347

: ASTM A182 F51/F53 /F55

Opmerking: Harseal Metal Type zitting Kogel oppervlaktebehandeling: ENP, HCR, WC, lassen Ni60/Ni55

Stuurpen: ASTM A182 F304 / F316 / F304L / F316L

:17/4 PH

: ASTM A182 F51/F53/F55

Kogelzitting en huisafdichting: PTFE maagdelijk / 25% glasgevuld PTFE â GFT / met koolstof gevuld PTFE â CFT

: PEEK / Delrin / Grafoil â Grafietring

Stopbuspakking: PTFE Virgin / 25% glasgevuld PTFE â GFT / koolstofgevuld PTFE â CFT

: Grafoil - Grafietring

Wat is een zwevende kogelkraan?

De zwevende kogelkraan is een soort klep waarvan de bal in het kleplichaam drijft; het drijft naar de stroomafwaartse zijde en zou door de gemiddelde druk stevig tegen de zitting worden gedrukt om een ​​betrouwbare afdichting te garanderen. Het is een vrij eenvoudig ontwerp met een goede afdichting en vertrouwt op het materiaal van de zitting om de werklast te dragen, aangezien de afdichtingsspanning voornamelijk wordt uitgeoefend op de zittingringen. Gewoonlijk werken de zwevende kogelkranen in het leidingsysteem met lage en gemiddelde drukwaarden.